Home - Aanmelden - Eisen
Italjet Dragster

Eigenaar
Naam Marcel Maagdenberg
Leeftijd 22
Woonplaats Tilburg
Perso ID 3
Special page 118928
Technisch
Cilinder: Polini Evolution 70
Uitlaat: Yasuni Carrera 30
Ontsteking: HPI 2005
Carburateur: Mikuni 24mm vlakschuif
Krukas: Malossi RHQ
Krukaslagers: SKF C4
Spruitstuk: Stage 6
Membraan: Malossi VL14
Vario: Malossi MHR 2000
Koppeling: Malossi MHR Delta
V-snaar: Malossi Overrange
Poulies: Malossi MHR Overrange
Waterpomp: Mechanisch
Tuning: Zelf getuned
Reportage gemaakt
Datum: Oktober 2006
Foto's, Tekst & Lay-out: Johan

Deze maand bekijken we de Dragster van de Godfather van Scooter-Freaks...

Als oprichter van Scooter-freaks.nl en medewerker van Euroscooters werkt Marcel de hele dag aan scooters. Het is dan ook vanzelfsprekend dat hij zelf een special is gaan bouwen. Laten we eerlijk zijn,… als er een scooter speciaal is, dan is dit racemonster het wel! De scooter is inmiddels al 5 keer van uiterlijk veranderd en is op dit moment vrijwel perfect. Marcel wil nog wel wat dingen aanpassen maar door tijdsgebrek schiet dat er steeds bij in.

Zoals veel mensen weten is dit een scooter met een geschiedenis. Naast het feit dat hij verschillende malen een ander uiterlijk heeft gehad is er nog meer over te vertellen. Op 25 augustus 2003 heeft Marcel een ernstig ongeluk gehad, toen hij met zijn Dragster frontaal tegen een bestelbus reed. Gelukkig is Marcel weer helemaal de oude. Maar waar we vooral respect voor moeten tonen is het feit dat hij gewoon door is gegaan met zijn hobby. Waar menig ander persoon de handdoek in de ring zou hebben gegooid, is Marcel gewoon opnieuw begonnen. Mede daardoor is zijn Dragster nu een geweldig mooie scooter geworden en daar kunnen we alleen maar respect voor hebben

Wat direct opvalt bij de Dragster is het geweldig mooie uiterlijk. De mooie kleurencombinatie van oranje en paars maken deze scooter erg origineel. De scooter is professioneel gespoten bij een autospuiterij. Er is voor deze kleur gekozen omdat deze overeen komt met zijn flitsende Opel Tigra. In de kappen zijn geen knipperlichten meer te vinden, deze zijn doormiddel van polyester bewerkingen weggewerkt. Om het geheel af te maken zijn er mooie zelf ontworpen stickers gebruikt.

Hoewel het uiterlijk overweldigend is, mag de setup niet vergeten worden bij deze Dragster. Er is gekozen voor een Polini Evo cilinder met een Yasuni Carrera 30 uitlaat. Daarbij zijn de nodige onderdelen gebruikt om het geheel af te maken. Marcel heeft voor deze onderdelen gekozen omdat hij er veel ervaring mee heeft.

Een leuke toevoeging tot het motorische geweld is de NX bottle tussen de benen.
Er gaat natuurlijk niets boven een lachgasinjectie systeem. Marcel meldt ons dat hij vrijwel nooit op de openbare weg rijdt, een enkele keer op een afgelegen plaats, maar meestal op het circuit.

Uiteraard zijn er op een special de nodige accessoires te vinden, zo ook op deze scooter. Er is gebruik gemaakt van een Fournales schokbreker. Er is een TNT crosstuur gemonteerd en ook een toerenteller en temperatuurteller. Met een setup als deze moet je wel denken aan de veiligheid en wegligging. Er zijn Pirelli banden gemonteerd, de remleidingen zijn van staal en het frame is verstevigd. Ook is er een Fournales achter vering gebruikt. Op een Dragster zit de vering oorspronkelijk in het midden, deze is speciaal voor de fournales verplaatst. Dit alles natuurlijk ook voor een verhoogd 'Bling-gehalte.'

Zoals al vaker gezegd, specials bouwen zit in de genen, zo ook bij Marcel. Zijn Tigra zul je ook niet op elke straathoek tegen komen. Als we vragen of hij nog eens een special zal willen maken zegt hij volmondig ja. Dit bewijst wederom het feit dat specials bouwen in het bloed zit. Ook vragen wij of er nog toekomst plannen zijn voor de Dragster. Marcel weet te melden dat die er zeer zeker zijn, alleen ze zijn wel geheim.

Wil jij weten wat Marcel van plan is met zijn Dragster? Houd hem dan in de gaten want hij is op menig motorbeurs of meeting te vinden!


Heb jij een mening over deze special? Klik hier


Gallery




Wallpapers






© 2001-2006 ScooterFreaks® - Versie 2.8.1
Contact - Crew - Sitemap - Disclaimer - Privacy - Adverteren

Het gebruik van deze site betekent dat u instemt met de disclaimer