|
|
| Toeter aansluiten |
Maak eerst je keuze.
Er zijn diverse soorten toeters, luchthoorns met compressors, conventionele, bullhorns etc.
Voor de wet maakt het niets uit, mits ze een Europees Keurmerk hebben, meestal het zgn.
E3 keurmerk, en verder mag de toeter niet meertonig zijn, dat wil zeggen meerdere tonen
zijn toegestaan, mits ze tegelijk afspelen.
FBI-toeters, Dukes of Hazard-melodietjes etc,
worden meestal niet toegestaan door de politie en leveren een vette bekeuring op.
Let op
Let ook goed op of er een zgn. relais inzit.
Dit is een klein zwart doosje, met meestal vier aansluitingen.
Als je hem openmaakt, zie je dat er een spoeltje inzit.
Dit spoeltje wordt aangesloten op je originele claxondraad.
Naast het spoeltje zit een handeltje, dit wordt aangesloten op je accu.
Koop het anders erbij.
Simpel uitgelegd wat er gebeurd als je toetert:
Er komt spanning op het spoeltje.
Dit veranderd hierdoor in een magneet.
Het magneet trekt het handeltje om, je toeters staan nu rechtstreeks in verbinding met je accu.
Bovenstaande constructie heeft een belangrijk voordeel.
Het is mogelijk om alles zonder relais aan te sluiten,
echter je megaherrietoeters verbruiken veeeeel meer stroom dan je standaard babyrammelaartje.
Deze hoeveelheid stroom moet over dezelfde draad heen.
De fabrikant heeft hier geen rekening mee gehouden, dus de kans is groot dat je je bedrading overbelast.
Om dit te voorkomen is het relais uitgevonden.
Als je bovenstaand verhaaltje hebt gelezen,
dan snap je dat er zeer weinig stroom nodig is om het spoeltje te voeden.
Vaak worden stroomvreters zoals extra verlichting, achterruitverwarmers bij auto's via een relais aangesloten om de bedrading
te ontlasten.
Aansluiten
Om alles goed aan te sluiten moet je hetnavolgende doen:
- Kijk eerst goed naar het relais.
- Onderaan de aansluitingen staan nummertjes.
- Bij de toeter zit een handleiding hoe je het aan moet sluiten.
- Kijk hier goed naar en schrijf het extra op volgens onderstaand schema:
Nummer op relais Soort draad (zoek op of sluit aan)
?? Voedingsdraad rechtstreeks van je accu
?? Aarde
?? Voedingsdraad van je claxonschakelaar
?? Voedingsdraad naar je megatoeters
Maak je kappen los zodat je overal goed bijkunt (alleen degene die nodig zijn natuurlijk)
Zoek de draad van je toeter op
Kijk hoeveel draden eruit je toeter komen
Meestal is dat er 1
Als het er twee zijn, kijk bij de opmerking extra werk onderaan
Demonteer je oude toeter.
Monteer je nieuwe toeters, let op de aarde (zie onderaan bij extra werk)
Monteer het relais op een droge plaats
Sluit de bedrading als volgt aan:
1. Trek een dikke draad (220 volt als het minstens kan) van je accu naar de plaats waar je het relais gaat monteren.
Sluit deze draad pas op het laatst op je accu aan!!!
Zet hier ook een zekering tussen (meestal 10 ampere, staat in de handleiding).
Vergeet dit niet, anders kun je de zaak flink verzieken als je sluiting krijgt.
Sluit deze op je relais aan, op de aangewezen plaats.
2. Sluit nu de voedingsdraad van je claxon op de aangewezen plaats op het relais aan (deze draad zat hiervoor op je claxon).
3. Sluit een draad aan op je frame, en monteer deze op de aangewezen plaats op je relais
4. Monteer nu een dikke (!) draad rechtstreeks van je toeters naar de aangewezen plaats op het relais.
Controleer alles goed, loop alles visueel goed na.
Het beste vind ik persoonlijk om alles te solderen, en naderhand af te isoleren met fietsenmakerstape.
Op deze manier kun je nooit last hebben van corrosie.
Sluit nu de voedingsdraad van je relais naar je accu aan.
Zet je contact om, hou 1 vinger in je oor en druk je andere vinger op de toeter. Klaar.
Extra werk:
Sommige originele toeters hebben een isolatiemantel om de toeters.
Dit houdt in dat ze zelf geen massa kunnen maken, daar hebben ze een extra draad voor nodig.
Dit is ook noodzakelijk als je toeters niet rechtstreeks op je frame gemonteerd zitten,
maar op kunsstof of iets dergelijks (Geen aarde dus).
Je moet zelf kijken of je vervangende toeters rechtstreeks in contact komen met je frame en daar voldoende aarde aan hebben,
anders moet je zelf een extra aardedraad trekken.
Opmerking over je accu:
De meeste scooteraccu's zijn 4 ampere accu's.
Dit houdt in dat ze een balasting aankunnen van 4 ampere per uur.
Je kunt er makkelijk meer aan onttrekken, kijk maar naar je startmotor.
Je accu gaat dan wel veel sneller leeg.
Simpele uitleg:
Als je toeters 8 ampere stroom verbruiken, en je hebt een 4 ampere accu,
zou je in theorie (bij een volgeladen accu) een half uur kunnen toeteren.
Succes iedereen met het aansluiten.
Ik persoonlijk vind het het onderdeel met de beste prijs/pret verhouding.
Er gaat geen dag voorbij of ik jaag een onoplettende wegmisbruiker de stuipen op het lijf.
Bedankt Dirk STB
|
|
