Je gaat je rollen vervangen als je scooter niet meer goed of toeren komt, dipjes heeft, of gewoon omdat ze versleten zijn.
Het is fout om te zeggen dat je met lichtere rollen sneller op trekt dan met zwaardere: lichtere roller maakt ie meer toeren, en zwaardere minder.
Als je scooter ‘overtoeren’ maakt, moet je zwaardere rollen proberen.
Te weinig toeren lichteren.
Hoe rollen vervangen?
Ten eerste ga je je carterkap eraf halen.
Bij sommige scooters moet je hiervoor ook gedeeltelijk je luchtfilter demonteren.
Hiervoor heb je een imbussleutel nodig (meestal maat 5).
Als je carterkap eraf is zie je (als je ervoor staat) links van je de vario,
rechts van je het koppelinghuis (hierachter zitten de koppeling en de achterpoulies).
(je halfpouli, met daarachter je v-snaar en vario)
Je vario kun je door middel van een aantal ‘hulpmiddelen’ eraf halen:
Je kan gebruik maken van een luchttol (lang niet iedereen heeft zo’n ding thuis staan), een zuigerstop (kost rond de 5 euro), een vario-blokkeerplaatje (kost een paar euro) of een vario demontage sleutel van Buzetti (rond de 14 euro).
Een zuigerstop is niet zo goed voor je zuiger en naaldlagers.
De beste, en veiligste manier is een vario demontage sleutel van Buzetti, maar deze is helaas niet voor elk scootertype verkrijgbaar.
Als je eenmaal je variomoer los hebt, kun je je startrondsel eraf halen, en je half pouli.
Daarna kan je de vario, graden deksel en variobus eraf halen.
(Vario)
(Gradendeksel)
Je ziet nu de rollen zitten in de vario.
Haal deze eruit, en doe de nieuwe erin (zorg wel dat je de goede maat rollen erin doet).
Doe de gradendeksel er weer op, en dan kan je alles weer erop zetten. (in omgekeerde volgorde).
Tip
Polini heeft van die testrollensetjes met verschillende gewichten.
Zo kun je je scooter makkelijk afstellen.
Maar let op, deze zijn alleen om te TESTEN, niet voor dagelijks gebruik.
|
